卡罗拉 雷凌双擎E+即将上市 网友:终于向绿牌着

发布时间: 2019-03-02

除了纯汽油版本车型之外,这两款车型先后推出了双擎版车型,双擎版车型也属于新能源车型的一种,然而由于电池组容量较小,所以只能在加减速时对能量进行释放与回收,并不能支撑长期的纯电动行驶。根据我国新能源有关政策,类似卡罗拉/雷凌双擎这样无奈达到一定里程纯电行驶的车辆是无奈进入新能源补助目录的,另外也是不能申领新能源牌照的。

近日,丰田方面宣布,包括一汽丰田卡罗拉双擎E+以及广汽丰田雷凌双擎E+在内的两款新车型将会在3月8日同期上市。据懂得,这两款新车型都属于插电式混动车型,新车纯电续航里程为55km,综合工况油耗为1.3L/100km,油电混动模式下油耗4.3L/100km。

对卡罗拉跟雷凌这两款产品信赖大家都已经十分理解了,作为最畅销的日系家用轿车之二,两款车型在国内家用车市场有着举足轻重的地位。

所以咱们看到,此次推出的卡罗拉/雷凌双擎E+车型除了是各自品牌推出的又一种驱动形式的车型之外,更大的意思在于它们是合乎新能源补贴政策的产品,也就是说它们是政策导向下的产物。目前卡罗拉/雷凌双擎E+都已经正式进入国度工信部颁布的第六批《享受车船税减免优惠的节省能源利用新能源汽车车型目录》。这也就象征着购买这两款车型不仅仅可能享受国家相应补贴,在部分限购、摇号、限行城市中,破费者有了更多的决定。

政策导向下的产物

本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者钟奕。